首先是滑動模式，在裝（zhuāng）卸的過（guò）程中使用滑動的方（fāng）法進行集裝箱房屋">集裝箱房屋定製，使甲板船駁船和拖船成為海上運輸，而這種方法適用（yòng）於海上運輸，因為這種準備工作非常（cháng）繁瑣和關鍵，所以這種方法的工藝計劃是準備的。 工作需要做好，的集裝箱房屋裝卸求施工人員準確掌握潮位和駁船（chuán）性能。

第二種是叉路，這種集裝箱房屋定製（zhì）裝（zhuāng）卸過程的主要特點是使用適合運輸整個裝卸橋的叉（chā）車，這使得集（jí）裝箱房屋的運輸和，可以用於（yú）海運，並采（cǎi）用這種叉車方法，也可以用於裝載和卸載。 在不考（kǎo）慮端子的結構的情況下不（bú）必鋪設滑（huá）道並安裝滑動支撐件，這對集（jí）裝箱房屋的裝載和卸載具有（yǒu）顯著（zhe）影（yǐng）響。

第三種是滑叉混合動力，它是滑動模式和前叉類型的組（zǔ）合，這種方（fāng）法需要裝卸橋滑，因為它的前叉太（tài）短而且不能將叉子直接延伸到陸側滑動梁支撐。 隻能在移動距離後才能（néng）進行集裝箱房屋裝卸，並且大部分經濟實惠的集裝箱房屋定製卸載基（jī）本上是以滑（huá）動方（fāng）式和叉裝方式進行的（de），這需要安裝滑動支架（jià）以實現集裝箱房屋可以順利裝卸。